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  • 上海耐創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
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地鐵/軌道公共交通車門防夾力測(cè)試傳感器

文章出處:創(chuàng)始人人氣:發(fā)表時(shí)間:2023-09-27 10:53:44

車門夾緊力測(cè)試,地鐵門/軌道交通車門防夾是人性化的一個(gè)重要組成部分,其主要的功能是地鐵門加夾持到障礙物后,可以識(shí)別出地鐵門于夾持狀態(tài),并令地鐵門回退釋放夾持物,防止電機(jī)長時(shí)間堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致燒毀,以及防止車輛乘員被夾傷。

CL1

      德國DT FC-BIA CL1地鐵/軌道交通車門壓力夾緊力測(cè)試儀

DT FC-BIA CL1是德國DT汽車測(cè)試傳感器,是專門用來測(cè)試地鐵,自動(dòng)鐵路門,輕軌和有軌電車門以及自動(dòng)公交車門夾緊力的產(chǎn)品。并且已經(jīng)在車門夾緊力方向服務(wù)多年,是一款比較成熟的產(chǎn)品,采用滾子軸承力導(dǎo)向設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)精度保障,易于使用操作簡單方便。有多扇門的車輛需要快速和簡單的重復(fù)性測(cè)量性能。DriveTest通過開發(fā)軟件來響應(yīng)這一需求,該軟件簡化了測(cè)量過程,大大減少了文檔工作。在一輛完整的車輛上所做的測(cè)量可以輸入,打印成表格,并存儲(chǔ)在一個(gè)最少的用戶條目數(shù)據(jù)庫中。

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DT FC-BIA CL1有多種測(cè)量模式,峰值測(cè)量以及有效值測(cè)量,并且可以根據(jù)測(cè)量要求單點(diǎn)測(cè)量(中間位置),雙次測(cè)量上,下位置多點(diǎn)分組測(cè)量(上,中,下位置)三重測(cè)量模式設(shè)置。

CL1

                                                          DT 防夾力測(cè)試傳感器配套儀表

儀表界面有三個(gè)指示燈和一個(gè)按鈕

         左側(cè)兩個(gè) LED 用于指示測(cè)量結(jié)果是否符合當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn):力值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi) √ 綠燈亮,力值超過標(biāo)準(zhǔn)范圍 × 紅燈亮,右側(cè) LED!用于顯示測(cè)量狀態(tài):慢閃為等待確認(rèn)狀態(tài)............快閃為等待測(cè)量狀態(tài)............

右下按鈕實(shí)現(xiàn)功能過程:關(guān)機(jī)狀態(tài) 短按一下,進(jìn)入開機(jī)/待機(jī)狀態(tài)。 LED 指示燈 慢閃 開機(jī)/待機(jī)狀態(tài)下按一下,進(jìn)入等待測(cè)量狀態(tài)。LED 指示燈 快閃 測(cè)量:施加力給傳感器 儀表為顯示此次測(cè)量過程的峰值

         如果測(cè)試結(jié)果在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),左側(cè)會(huì)亮綠燈,反之會(huì)亮紅燈 右側(cè) LED 會(huì)進(jìn)入等待確認(rèn)狀態(tài) LED 指示燈 慢閃 此時(shí)短按一次確認(rèn)記錄數(shù)據(jù),長按一次確認(rèn)刪除數(shù)據(jù),回到開機(jī)/待機(jī)狀態(tài);